пятница, 26 марта 2010 г.

28 МАРТА - 85 лет со дня рождения Смоктуновского Иннокентия Михайловича (1925–1994) – актера театра и кино, учившегося в студии краевого драматического театра, актера Норильского театра драмы

clip_image002

Настоящая фамилия Иннокентия Михайловича Смоктуновского – Смоктунович, родился он в семье белоруса-крестьянина в деревне Татьяновка Томской области. Спасаясь от коллективизации, семья переехала в Красноярск, где 14-летний Кеша впервые посетил театр и записался в школьный драмкружок. Потом была война, плен, побег, партизанский отряд, а после войны – возвращение в Красноярск, студия при Пушкинском драмтеатре (где тогда Смоктуновского явно недооценили), переезд в Норильск, актерская работа в Заполярном театре, а после – в Сталинграде. Долгое время провинциал безуспешно пытался покорить столицу, но настоящая слава пришла к нему лишь после того, как Товстоногов выбрал его для исполнения главной роли в спектакле ленинградского БДТ «Идиот» по роману Достоевского.

А потом были прекрасные роли в фильмах «Девять дней одного года», «Гамлет», «Високосный год», «Дядя Ваня» и многих других.

Хорошо, что Смоктуновский успел написать о себе сам в книге «Время добрых надежд», - берите и читайте.

При кажущейся внешней застенчивости и скромности Иннокентий Смоктуновский знал себе цену и мог запросто сам себя назвать гением… да ведь он им и был. И права была Людмила Касаткина, обронившая на его похоронах фразу: «Умер король…»

Литература:

Простой советский гений (к 85-летию со дня рождения И.М. Смоктуновского) // Красноярский рабочий – 2010. – 27 февраля. – С.6.

Горфункель, Елена Иосифовна. Смоктуновский. – М.: Искусство, 1990. – 237.

Материал подготовила Захарченко С.А.

четверг, 25 марта 2010 г.

26 МАРТА - 105 лет со дня рождения Кошурникова Александра Михайловича (1905–1942) – исследователя железнодорожной трассы Абакан-Тайшет Транссибирской магистрали

clip_image002

Александр Михайлович Кошурников родился 13 марта 1905 года в селе Харабли, бывшей Астраханской губернии, в семье строителя железных дорог. В Сибирь семья Кошурниковых приехала в 1913 году.

В 1923–1930 гг. Александр учился в Томском технологическом институте на инженерно-техническом факультете. По окончании его работал в г. Новосибирске в Сибжелдорстрое.

С 1935 года Кошурников перешел на строительство железных дорог: Рубцовка-Риддер, Синарская-Челябинск в должности строймастера, прораба, инженера участка и старшего инженера технического отдела.

В суровые военные годы возникла необходимость найти самую выгодную трассу железнодорожной ветки линии Абакан-Тайшет и наметить выход Южно-Сибирской магистрали на главную Сибирскую дорогу. Имея достаточный практический опыт по строительству железных дорог, экспедиция из трех человек под руководством Алаксандра Кошурникова направилась на обследование долины реки Казыр и горного перевала.

5 октября 1942 года отряд Кошурникова вышел на оленях из села Верх-Гутары, за неделю достиг Казыра и двинулся вниз по реке на плоту. Работать приходилось при несовершенном техническом оснащении и экстремальных погодных условиях, зима 42-ого наступила раньше обычного. Когда река начала замерзать, им много раз пришлось бросать плот, чтобы плыть дальше. Так отряд прошел по реке 180 километров и миновал все наиболее опасные места. До ближайшего населённого пункта оставалось 52 километра, но силы участников экспедиции падали, изможденные и вымотанные они все же продолжали выполнять свой долг. 2 ноября случилась трагедия, их плот на стремительной реке затащило под лед и только одному Кошурникову удалось добраться до берега. Но здесь, на берегу, он замерз.

Летом 1943 года на месте трагедии был найден дневник Александра Кошурникова, в котором он подробно описывал долину Казыра и его притоков, геологическое строение трасс, водные характеристики реки, будни членов экспедиции. Последняя запись была сделана 3 ноября 1942 года.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 12 апреля 1966г. Александр Михайлович Кошурников был посмертно награжден орденом Ленина.

Материал подготовила Захарченко С.А.

четверг, 18 марта 2010 г.

Фронтовой треугольник

clip_image002

1942 год

Распространённый в военные годы лозунг «Всё для фронта! Всё для Победы!» помог создать в стране мощный трудовой тыл. В годы войны Красноярский край и, прежде всего, Красноярск стали одним из главнейших арсеналов страны. Эвакуированные осенью 1941 года из западных регионов СССР промышленные предприятия уже в начале 1942 года в суровых сибирских условиях стали выдавать первую оборонную продукцию. Не хватало рабочих рук, и к станкам встали подростки, женщины, старые мастера. Они работали с утра до глубокой ночи, часто оставались в цехах, чтобы утром снова встать к станкам. Все было подчинено интересам фронта.

«В период Отечественной войны в Красноярск было эвакуировано около 50 крупных заводов и фабрик. Город превратился в крупный промышленный центр, выпуск продукции увеличился за годы войны в 7-8 раз» (из объяснительной записки к проекту пятилетнего плана развития Красноярска на 1946-1950 гг.).

clip_image004

Памятник «Союз фронта и тыла» на площади у Мемориала Победы в Красноярске

вторник, 16 марта 2010 г.

16 марта - Чехов и Красноярск

clip_image002

В этом году отмечается юбилей А.П. Чехова. Но знаете ли вы, какая памятная дата связывает писателя с нашим городом? А ведь 120 лет назад, во время путешествия на Сахалин, Антон Павлович побывал в Красноярске. Краевая юношеская библиотека подготовила и провела слайд-экскурсию «Чехов и Красноярск», в которой рассказала об одном дне из жизни писателя и города.

Читатели смогли увидеть Красноярск 1890 года, узнать о той эпохе и знаменитых горожанах, а после принять участие в викторине и получить призы.

clip_image004